En 1934, Jean Prouvé, designer, architecte et ingénieur français, créait la chaise Standard. Cette oeuvre est le parfait exemple de ce qui est au centre des nombreuses créations de meubles et de structures architectoniques de Jean Prouvé, à savoir une orientation sans compromis sur les exigences de la construction.

La charge exercée sur une chaise est plus élevée au niveau des pieds arrière, là où elle doit supporter le poids du buste. Rien de révolutionnaire dans cette constatation, mais aucune autre chaise ne l’exprime aussi clairement dans sa construction que la chaise Standard : tandis qu’un tube d’acier est suffisant pour les pieds avant de la chaise qui supportent une charge plus faible, les pieds arrière sont constitués d’un corps creux volumineux qui reçoit la charge horizontale du dossier et transmet les forces verticales au sol. La vue de profil des pieds arrière formés d’une fine tôle d’acier pliée ressemble à une aile d’avion qui s’élargit au maximum au niveau du cadre de l’assise – là où la charge est la plus importante. Le rétrécissement vers le haut du corps creux du cadre d’assise détermine également l’angle et la position du dossier.

Comme trois prototypes l’avaient précédée, la chaise a été présentée en 1934 sous le nom de « Chaise n° 4 » puis développée ensuite en différentes versions sous le nom de « Standard ». Jusqu’au début des années 2000, Jean Prouvé n’était connu hors de France que d’un petit cercle d’architectes et de collectionneurs. Bien qu’il ait existé des rééditions de ses meubles, ses créations n’avaient pas la considération et la diffusion qu’elles méritaient.

Pourquoi une entreprise telle que Vitra, qui se consacre au design contemporain, produit-elle des meubles créés il y a longtemps ? Parce qu’il existe des créations anciennes qui sont inégalables et qui n’ont rien perdu de leur rayonnement – comme celles de Charles et Ray Eames, d’Alvar Aalto, de Ludwig Mies van der Rohe, de Marcel Breuer et de Jean Prouvé.

Elle a été fabriquée dans la propre usine de Jean Prouvé. La plupart du temps, les pieds et le cadre étaient en métal et l’assise et le dossier en bois. Ont également vu le jour des modèles entièrement réalisés en métal ou, en particulier pendant les années de guerre où le métal était rare, en bois, ainsi que des variantes avec des coussins de rembourrage dans différents matériaux ou d’autres démontables afin de pouvoir être transportées, et dans les années 50 les derniers modèles avec les pieds arrière en aluminium.

Le siège emblématique Standard SP (Siège en Plastique) trouve sa place dans notre époque sans aucune modification de sa forme : une assise et un dossier en matière synthétique robuste, dans une gamme de coloris savamment harmonisés, confèrent à Standard SP un charme contemporain.

 

Offrez-vous un original. En effet, un original garde sa valeur. Une imitation est, et reste une copie bon marché, une idée volée. Ce sont des choses qu’on ne voit peut-être pas au premier abord, mais que l’on sent et qui font la différence. Un original vous accompagnera toute votre vie. Il vous survivra, même.